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トップが語る、「いま、伝えたいこと」

このページでは、舩井幸雄が(2014年1月19日の舩井幸雄の他界後は舩井勝仁が)いま一番皆様に知ってほしい情報をタイムリーにお伝えしていきます。
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2004年3月24日
スカイマークエアラインにはじめて乗って

 2004年3月17日 鹿児島市内で15時30分まで講演をたのまれた。
 この日の夜、熱海の自宅で所用があり、少しでも早く帰宅しなければならないので、鹿児島空港16時45分発のスカイマークエアライン306便に乗って羽田まで帰って来たのだが、きょうはその感想を書きたい。

 週に平均して5回くらい飛行機に乗っているといっていい私は、国内線の各エアラインの便をよく利用するが、なぜかスカイマークだけは縁がなかった。スカイマークのオーナーは私の友人の沢田秀雄さんであるが、羽田−福岡、羽田−鹿児島、羽田−徳島便しか運行してないこともあり、それも便数が少ないからか縁がなかったのである。
 16時20分鹿児島空港のカウンターのもっとも西側の端にあるスカイマークの小さな窓口にチェックインに行って、まず、びっくりしたのはすばらしいサービスぶりである。
 女性係員の笑顔と最敬礼に一度に気分をよくしたが搭乗ゲートは4A−B、これは空港の東の端で、しかもここからバスで飛行機まで行かなければならない。弱小航空会社は大変だなと、まず痛感したがその分をとりもどす以上のサービスのよさにもびっくりさせられた。ボーディングパスも他社に比べるとお粗末だが、これもやむをえないだろう。

 機内のサービスもJALやANAより客室乗務員の態度がすばらしい。さすがに沢田さんの会社だと思う。機内誌は、私の友人の山田正彦弁護士が中心になって出している『島へ』と『smile』。・・・これはJALやANAのとおり一ぺんなものよりよほどよい。久しぶりでゆっくり目を通した。
 ともかく人的サービス、飛行機、パイロットの腕も申し分なく、それらは気に入ったが羽田空港でも一番端っこに飛行機がつけられた。

 結論をいえば、また折があれば同社を利用したい。こまかいサービスが空港設備を利用する時の弱小航空会社の不便さより勝って人を惹きつけ・・・というよい一例ともいえよう。
                                          =以上=

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